Il “City Truck” Porter NPE di Piaggio, compatto e performante, è ancora più green nella nuova versione a trazione elettrica.
Sin dal suo esordio, nel 2021, la nuova generazione di Piaggio Porter si è distinta per le doti uniche di veicolo commerciale compatto, leggero, performante, versatile e attento ai costi di gestione (TCO). Progettato per eccellere nel trasporto merci a corto raggio, è presto diventato il compagno di lavoro ideale per migliaia di aziende, dimostrandosi sempre in grado di risolvere al meglio le più svariate esigenze professionali nei contesti urbani.
Ora, insieme a una evoluzione di tutta la gamma che prevede nuovi e ancora più confortevoli allestimenti interni e una ampia gamma di dotazioni elettroniche di sicurezza e assistenza alla guida, esordisce la versione a trazione elettrica, nasce Porter NPE.
Compatto e comodo, caratterizzato da alte prestazioni e ora dotato di nuovi contenuti ADAS e rispettoso delle nuove norme sulla cybersecurity, Porter NPE conferma tutte le doti che hanno fatto il successo di Porter e le sposa alla trazione elettrica. Il Nuovo Piaggio Porter NPE offre la soluzione perfetta a tutte le esigenze di aziende, che vogliono lavorare nel rispetto dell’ambiente, anche negli ambiti più impegnativi.
Porter NPE al servizio di chi lavora
Le performance del nuovo Porter NPE sono perfettamente coerenti col suo profilo di utilizzo, mutuato dalla esperienza della gamma Porter: il city truck, l’unico cabinato progettato e realizzato specificamente per la mission urbana, rafforza il suo posizionamento grazie alla motorizzazione elettrica.
Il cuore del nuovo Porter NPE è la Electric Drive Unit (EDU), un unico sistema e compatto che integra il propulsore elettrico, l’inverter e gli organi della trasmissione.
Questa soluzione è progettata per ottenere alte prestazioni e massima efficienza, minimizzando pesi, ingombri e numero di componenti, con l’ottimizzazione anche dei circuiti elettrici e di raffreddamento. Il sistema così realizzato garantisce al Cliente prestazioni elevate, costanti e prolungate nel tempo.
Il dato di potenza (picco di 150 kW e continua da 60 kW) di Porter NPE si unisce a una altrettanto brillante valore della coppia (picco da 330 Nm e continua da 128 Nm) che è garanzia di operatività ai migliori livelli anche in presenza di pendenze impegnative, anche con partenza da fermo.
Il sistema di propulsione elettrica spinge Porter NPE fino a una velocità massima limitata a 90 km/h, perfettamente in linea con la missione di utilizzo del nuovo City E-Truck. Allo stesso modo l’autonomia, che arriva a 255 km (valore in fase di conferma al completamento del ciclo omologativo), è quella che si richiede a un mezzo che vuole riunire in sé, e combinare tra loro, i valori di pura prestazione con le dimensioni ridotte, l’agilità e la facilità di utilizzo.
Queste performance, unite al robusto telaio, consentono di movimentare con facilità carichi utili fino a 1.055 kg. La trazione posteriore, che porta a un naturale e migliore bilanciamento delle masse e a una elevata prestazione anche in condizioni di marcia in salita, contribuisce alle doti dinamiche di Porter NPE.
Il sistema di trazione è alimentato da una batteria LFP (Litio – Ferro – Fosfato) da 42 KWH e 350 Volt che viene ricaricata in fase di decelerazione, recuperando autonomia (funzione e-coasting attiva per decelerazioni fino alla velocità minima di 15 km/h in condizioni di carica batteria inferiore al 95%).
Si tratta di una unità performante, dal lungo ciclo di vita, molto efficiente rispetto alle variazioni di temperatura (garantita tra i -20° e i +50° esterni) e molto sicura, grazie sia alla elevata stabilità della chimica alle variazioni di temperatura, sia all’alloggiamento protetto tra i longheroni del telaio. La gestione elettronica dello stato della batteria è una ulteriore garanzia di longevità e sicurezza. La batteria è garantita per 8 anni o 160.000 chilometri (70% di capacità residua minima).
La ricarica della batteria è possibile sia in modalità standard (AC), sia in modalità rapida (DC) e garantisce il passaggio dal 20 al 70% di carica rispettivamente in 4 ore o 30 minuti.
Il sistema di Programmazione della ricarica consente di pianificare facilmente dal menu di bordo l’ora di inizio della giornata lavorativa di Porter NPE al 100% di SOC (State of Charge), con la possibilità di impostare la funzione di preriscaldamento della batteria, nel caso di basse temperature, per una partenza sempre pronta.
Porter NPE riporta i più recenti e avanzati sistemi di sicurezza, in linea con la regolamentazione Europea GSR 661/2009/EC.
Porter NPE, una dimensione ideale
Piaggio Porter NPE è progettato per massimizzare la capacità di carico senza rinunciare alla compattezza e all’agilità, doti sempre più richieste in contesti urbani congestionati dal traffico.
La larghezza della comoda cabina è di 1640 mm, un dato che si mantiene inferiore di almeno 500 mm rispetto alla media dei veicoli commerciali leggeri. L’adozione di una cabina semi-avanzata compatta ha inoltre consentito di ottimizzare gli spazi a vantaggio della massimizzazione del carico. Tutto ciò si traduce in un rapporto record tra gli ingombri e la capacità di carico: nella sua versione più compatta, Piaggio Porter NPE, come tutta la famiglia Porter NP6, ha un’impronta a terra di soli 6,9 m², per una portata a telaio fino a 1.055 kg.
Performance così elevate in termini di capacità di carico, che si attestano ai vertici della categoria, sono possibili grazie a una configurazione da autentico truck; il telaio a longheroni in acciaio altoresistenziale a sezione scatolare, saldato e integrato alla struttura della cabina, garantisce elevata robustezza e un peso contenuto. La sospensione anteriore MacPherson e posteriore ad assale rigido con balestre paraboliche bi-lama, permettono una capacità di carico di 1.000 kg sull’asse anteriore e fino a 1.700 kg sull’asse posteriore.
Grazie alla trazione posteriore, il carico produce aderenza sulle ruote motrici assicurando un’eccellente tenuta di strada in ogni condizione di fondo stradale.
Grazie alla disponibilità in doppia versione con passo corto da 2.650 e passo lungo da 3.070 mm e alla forza del suo telaio, Porter NPE si adatta a una gamma estremamente ampia di allestimenti e personalizzazioni.
Comfort a bordo
Porter NPE è ricco di dotazioni che rendono comoda la vita a bordo, elevando qualità e funzionalità del veicolo. Tra le molte funzionalità si segnalano la Radio touchscreen DAB/DAB+ con Bluetooth, i comandi al volante, il quadro strumenti digitale TFT e multilingua, i retrovisori riscaldati e ripiegabili elettricamente, gli alzacristalli elettrici, la regolazione elettrica dei fari, i fari fendinebbia, il sensore pioggia e crepuscolare e il doppio airbag conducente/passeggero.
Merita una menzione particolare il Sistema di Aria Condizionata e riscaldatore che, in quanto alimentato elettricamente, può essere azionabile anche a motore non in funzione, rendendo il sistema Porter NPE perfetto per il comfort anche in condizioni ambientali fredde. Il sistema è offerto di serie.
La cabina di Porter NPE rappresenta un ambiente di lavoro sicuro e confortevole, con una postazione di guida ergonomica studiata per ottenere un’ampia e immediata visibilità, facilitando così la guida e le manovre di parcheggio (es. sensori di prossimità posteriori, grazie ai sedili posti a una corretta altezza e al volante compatto.
Seduti al posto guida si ha l’immediata sensazione di avere tutto sotto controllo, con un quadro strumenti intuitivo e di rapida lettura, il gruppo dei comandi raggiungibile agevolmente alla sinistra del volante e il pulsante di accensione/spegnimento del motore sul tunnel centrale. Al centro della plancia campeggia la nuova console centrale, che accoglie la radio e i comandi dell’impianto di climatizzazione. Nella parte superiore è situato un pratico alloggiamento in gomma antiscivolo per lo smartphone, con presa di ricarica USB. Sul lato passeggero è presente un capiente vano porta oggetti, a cui si aggiunge una pratica custodia porta occhiali sulla plafoniera.
Tra gli equipaggiamenti di serie sono inclusi l’airbag guidatore e passeggero, il sistema di chiamata automatica di emergenza eCall e gli specchi retrovisori esterni ripiegabili e regolabili elettricamente, con funzione di disappannamento e i sensori di parcheggio posteriori.
Porter NPE è disponibile in quattro colorazioni: Amber Orange, Marble White, Opal Blue e Jade Green.
Palazzani Industrie ha ospitato gli studenti di Ingegneria dell’Università di Brescia per una giornata di formazione
L’Ing. Francesco Zola, CEO di Palazzani Industrie, ha poi guidato gli studenti attraverso un tour completo del ciclo produttivo aziendale. I futuri ingegneri hanno potuto osservare da vicino l’organizzazione e l’efficienza dei processi industriali adottati in azienda, dalla gestione del magazzino e delle materie prime, passando per le fasi di assemblaggio, fino al collaudo finale.
Il momento più atteso della visita è stato senza dubbio l’incontro con il team tecnico di Palazzani, composto dall’Ing. Davide Maino, Direttore Tecnico dell’azienda, e dagli Ingegneri Alessandro Scioscioli ed Eros Salvadori. Con grande disponibilità, il team ha presentato agli studenti le principali fasi di progettazione di una piattaforma aerea Ragno, illustrando nel dettaglio gli aspetti chiave che guidano lo sviluppo delle macchine Palazzani.
Al termine della visita, gli studenti hanno avuto l’opportunità di assistere a una dimostrazione pratica del Ragno XTJ 52+ Bi-energy, il colosso della gamma Palazzani. Durante la dimostrazione, sono state messe in evidenza le straordinarie capacità di questa macchina: l’interfaccia uomo-macchina intuitiva, l’estensione e lo sbraccio del braccio, il sistema di stabilizzazione automatica del carro e del cesto, oltre a una sensoristica avanzata che contribuisce a garantire la sicurezza dell’operatore.
Per gli studenti di Ingegneria, è stata una giornata formativa molto importante in cui hanno avuto modo di confrontarsi con esperti del settore e di apprendere aspetti tecnici e pratici di grande rilevanza per il loro percorso di studi.
