Sostenibilità

Partnership Liebherr Fortescue

Liebherr e Fortescue hanno annunciato una significativa espansione della loro partnership e hanno presentato il veicolo autonomo elettrico a batteria T 264 sviluppato congiuntamente. Insieme, le due aziende svilupperanno e valideranno una gamma di soluzioni minerarie a emissioni zero, che si tradurranno nella fornitura di 475 nuove macchine Liebherr dotate dellinnovativa tecnologia verde di Fortescue alle operazioni di Fortescue nellAustralia occidentale. Ciò rappresenta circa i due terzi dellattuale flotta mineraria delle operazioni di Fortescue.

Liebherr e Fortescue si impegnano a rendere operativo entro il 2030 un ecosistema minerario a emissioni zero completo e su larga scala. Entrambe le società hanno confermato che, attraverso la loro continua collaborazione, i clienti saranno in grado di accedere a questo ecosistema per le proprie operazioni nei prossimi anni.

Questo storico accordo per lo sviluppo e la fornitura di apparecchiature a emissioni zero è stato annunciato da Willi Liebherr, membro del consiglio di amministrazione di LiebherrInternational AG, e da Andrew Forrest, presidente esecutivo di Fortescue, in occasione di dello scorso MINExpo. Laccordo contribuirà a raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione di entrambe le società. Una volta che le tecnologie pionieristiche a zero emissioni sviluppate nellambito della partnership entreranno in produzione in serie, saranno disponibili per le aziende minerarie di tutto il mondo.

Siamo orgogliosi di aver reso possibile il più grande affare di attrezzature in tutti i 75 anni di storia del Gruppo Liebherr. Soprattutto perché lespansione della nostra collaborazione con Fortescue è un importante passo avanti verso il nostro obiettivo condiviso di decarbonizzare le attività minerarie in tutto il mondo“, ha affermato Jörg Lukowski, vicepresidente esecutivo, vendite e marketing, LiebherrMining Equipment SAS. La tecnologia sviluppata nellambito di questo accordo da record non solo supporterà i nostri clienti nel loro percorso di decarbonizzazione, ma ci aiuterà anche a onorare il nostro impegno di offrire soluzioni di trasporto e carico completamente prive di combustibili fossili entro la fine del decennio. Infatti, nei prossimi anni, Liebherr e Fortescue Zero saranno in grado di offrire a un maggior numero di clienti del settore un ecosistema minerario a zero emissioni su larga scala“.

Le partnership con aziende e persone come Liebherr e Willi Liebherr, in cui lambizione è supportata dallazione, sono fondamentali ha affermato Forrest. Questo è un importante passo avanti nel nostro obiettivo Real Zero per il 2030: eliminare le emissioni dalle nostre operazioni australiane di minerale di ferro entro la fine del decennio. Il mondo ha bisogno di Real Zero ora, semplicemente non può permettersi di aspettare. Le soluzioni ecologiche di cui abbiamo bisogno sono già disponibili e Fortescue Zero le sta fornendo e implementando le nostre massicce operazioni minerarie. Fortescue Zero ha sviluppato questa tecnologia di batterie e ha sviluppato congiuntamente la soluzione di trasporto automatizzato, aprendo la strada alla fornitura di soluzioni innovative ecologiche per eliminare le emissioni dellindustria pesante. Invitiamo tutte le aziende del settore minerario, dellindustria pesante e dei trasporti a unirsi a noi. Le soluzioni ci sono e lingrediente mancante è la leadership. Il tempo degli altri che ti convincono che il greenwashing è un ritorno migliore per gli azionisti e per la tua comunità è finito. Fortescue ti invita a unirti a noi. Insieme possiamo essere i pionieri che forgiano lallontanamento del mondo dai combustibili fossili“.

Il T 264 elettrico a batteria autonomo

Delle 475 macchine che compongono questo accordo, circa 360 saranno dumper autonomi T 264 elettrici a batteria, contenenti un sistema di alimentazione elettrica a batteria sviluppato da Fortescue Zero. Si tratta del triplo dei 120 camion annunciati nellambito della partnership iniziale tra Liebherr e Fortescue nel 2022. Fortescue ritiene che questo sia il percorso ottimale per la sostituzione delle attrezzature mobili pesanti diesel critiche per raggiungere i suoi obiettivi di decarbonizzazione per il 2030. Tutti i camion di questa flotta saranno dotati di un sistema di alimentazione a batteria a emissioni zero sviluppato da Fortescue Zero e dalla Autonomous Haulage Solution (AHS) sviluppata congiuntamente, entrambi costruiti in modo da poter essere adattati ai dumper da trasporto Liebherr esistenti. Ciò significa che i veicoli acquistati oggi sono già a prova di futuro per il futuro. LAHS, che è stato sviluppato congiuntamente utilizzando lesperienza di entrambe le aziende, include anche un sistema di gestione dellenergia che coordina gli incarichi di ricarica statica per i camion e garantisce che il caricabatterie sia completamente utilizzato senza causare code in loco. Volevamo progettare e costruire un AHS intelligente e allavanguardia che non solo includesse il knowhow di un OEM e di un operatore minerario generato negli ultimi anni, ma fosse anche in grado di integrarsi con nuove soluzioni a zero emissioni in futuro“, ha affermato Oliver Weiss, vicepresidente esecutivo, R&D, ingegneria e produzione, LiebherrMining Equipment SAS. Pertanto, il controllo e il comando delle tecnologie minerarie a emissioni zero sono stati inclusi nellAHS fin dallinizio. Il motore di assegnazione della gestione della flotta al centro dellAHS monitora i livelli di energia della flotta in modo che i lavori e le attività di rifornimento energetico possano essere assegnati in modo efficiente allinterno delle flotte a emissioni zero dotate di questo sistema“. Fortescue ha sviluppato la soluzione di ricarica rapida stazionaria per supportare il camion elettrico autonomo a batteria. Dotato di opzioni di connessione robotica, il caricabatterie può fornire fino a 6 MW di potenza e caricare lattuale T 264 elettrico a batteria in 30 minuti. Abbiamo unenorme esperienza nel trasporto autonomo e labbiamo utilizzata per svolgere un ruolo di primo piano nello sviluppo di questo sistema“, afferma Dino Otranto, amministratore delegato di Fortescue Metals. Abbiamo più di 200 camion autonomi nei nostri siti minerari, che viaggiano lequivalente di due viaggi sulla luna e ritorno ogni mese. È imperativo che funzionino in modo efficiente e alla massima capacità. Abbiamo sfruttato la nostra solida esperienza di pionieri in termini di autonomia e il nostro knowhow tecnologico per ridurre i rischi delle flotte a emissioni zero e consentire allindustria di liberarsi dai piloti e dai prototipi. LAHS completamente integrato sarà un punto di svolta per noi nella riduzione delle nostre emissioni di carbonio.

Il camion elettrico a batteria T 264 inizierà la convalida in loco alla fine del 2025. La flotta di circa 360 camion T 264 ha già iniziato ad arrivare nelle operazioni di Fortescue nellAustralia occidentale, con i primi camion consegnati alla miniera Eliwana di Fortescue nellottobre 2023. I camion con una capacità iniziale di 240 tonnellate saranno convertiti in propulsori a emissioni zero prima del 2030. Tuttavia, la maggior parte della flotta sarà fornita in configurazione elettrica a batteria fin dal primo arrivo.