Da sempre, in cantiere – e non solo in cantiere – il verde ha un significato semplice: quello delle banconote. Risparmiare sui costi di trasporto, contenere le spese di smaltimento, finire il lavoro più in fretta. Tutto ruota intorno ai conti.
Oggi, però, il verde racconta anche un’altra storia. Il racconto della sostenibilità, dell’economia circolare, della rigenerazione urbana. Ma, curiosamente, continua a parlare anche di soldi. Perché recuperare i materiali invece di smaltirli è spesso una scelta che conviene. E forse è proprio questo il punto in cui economia ed ecologia smettono di viaggiare su strade diverse.
Partiamo da un’idea semplice: un edificio da abbattere non è un cumulo di macerie da portare via. È una specie di miniera, nascosta dentro i muri di ogni palazzo, capannone o ponte che arriva a fine vita. Calcestruzzo, ferro, mattoni: sono tutti materiali che qualcuno ha pagato per produrre e che nessuno vuole pagare due volte per smaltire.
Cos’è la crushing duo
È qui che entra in gioco quella che potremmo definire la “crushing duo”, la coppia che dà forma a questo nuovo modo di lavorare: da una parte la pinza demolitrice, dall’altra la benna frantoio. Ovviamente targate MB Crusher.
La prima lavora con precisione chirurgica. Demolisce solo dove serve, evita demolizioni indiscriminate e prepara il materiale per il passaggio successivo. Se affiancata da una pinza selezionatrice MB Crusher, il lavoro di cernita diventa ancora più rapido e preciso.
La seconda prende quel materiale e gli cambia destino. Il calcestruzzo demolito rimane in cantiere, viene ridotto di granulometria e diventa un nuovo aggregato pronto per essere riutilizzato. Se il progetto richiede poi granulometrie specifiche, la benna vagliante di MB Crusher completa il ciclo classificando il materiale direttamente sul posto.
Anche nei contesti urbani questo approccio sta diventando sempre più interessante. Oggi molte demolizioni si svolgono accanto a case, scuole, ospedali o edifici che devono continuare a vivere mentre il cantiere è in corso.
In questi casi conta sì la precisione, ma contano anche rumore, vibrazioni e polvere.
Una demolizione controllata riduce gli urti e permette di preservare le strutture circostanti. Il nebulizzatore di MB Crusher, applicabile a benne frantoio e vaglianti, contribuisce a limitare la dispersione delle emissioni, migliorando le condizioni di lavoro e il rapporto con chi vive o lavora nelle vicinanze.
Ok. Fin qui la teoria.
Ma cosa succede davvero nei cantieri?
- Germania, un garage e un vicino da non disturbare
Durante la demolizione parziale di una doppia autorimessa, l’azienda Thomas Hugo Baggerarbeiten di Sulzbach am Main ha scelto di utilizzare la pinza demolitrice MB-P380 di MB Crusher installata su un Bobcat E55 da 5,5 tonnellate per abbattere la struttura. L’obiettivo era una demolizione selettiva di metà garage, senza danneggiare la parte adiacente. Dopo le attività preliminari – rimozione della porta del garage, puntellamento del solaio, smantellamento dell’impermeabilizzazione del tetto e taglio di separazione tra le due strutture – è iniziata la demolizione del calcestruzzo.
Il martello demolitore era fuori discussione: troppo rischio di vibrazioni sull’edificio confinante. La MB-P380 ha invece permesso una demolizione controllata, senza vibrazioni. Grazie alle lame di taglio integrate, è stato possibile tagliare direttamente le armature durante la demolizione. Calcestruzzo e ferro sono stati separati in modo pulito e ridotti direttamente in loco a una pezzatura idonea alla frantumazione.
In pratica la pinza demolitrice non è servita solo a demolire, ma anche a preservare il valore del materiale: perché solo una buona demolizione produce un ottimo riciclo.
Video: https://vimeo.com/1176501250
- Polonia, quando il materiale non esce più dal cantiere
Ridurre i costi operativi fino al 30-40% partendo da un materiale che, fino a poco tempo fa, rappresentava solo una spesa. È quello che è riuscita a fare MBKOP, impresa polacca attiva nelle demolizioni e nel movimento terra, scegliendo di riciclare le macerie direttamente in cantiere con una benna frantoio MB Crusher BF80.3.
La svolta è arrivata eliminando uno dei principali ostacoli alla produttività: la dipendenza da trasporti, discariche e fornitori esterni. Oggi il materiale demolito viene frantumato e riutilizzato sul posto per sottofondi, riempimenti e stabilizzazioni, senza uscire dal cantiere. Con diversi vantaggi: una gestione più veloce dei lavori, meno camion, nessun costo di conferimento in discarica e niente acquisto di nuovi inerti.
Video: https://vimeo.com/1191881672
Quindi, alla fine, cos’è davvero questa green demolition? È recuperare il materiale il più possibile, nel punto esatto in cui si trova, senza spostarlo per poi riportarlo indietro. Meno rifiuti da smaltire, meno trasporti, meno cave aperte per materiale vergine. In linea anche con molte direttive di molti Paesi che impongo target di recupero dei rifiuti da demolizione e costruzione (C&D) superiori al 70% e dove i bandi pubblici premiano o esigono l’uso di materiali riciclati.
E, tornando al gioco di parole iniziale: un po’ di verde che resta davvero in cantiere, sotto entrambi i significati della parola.
