Il team italiano Max Power Varom Service di Lodi non è riuscito nell’impresa di vincere lo Scania Top Team 2013. “Troppo forti per tutti gli australiani di Southern Stars”, dichiara Roberto Lucchi, Training Coordinator in Italscania. Anche neozelandesi e finlandesi, giunti rispettivamente secondi e terzi, hanno dovuto riconoscere la netta supremazia degli avversari.

Non è la prima finale mondiale Scania Top Team per un’officina italiana, già nel 2003, nel 2005 e nel 2007 l’Italia ha preso parte alla fase finale di questa importante competizione. “Abbiamo lavorato bene in questi anni, nuovi ragazzi si sono aggiunti al già affiatatissimo gruppo e, grazie alla tenacia e alla voglia di vincere, quest’anno siamo riusciti a qualificarci per la finale mondiale, anche se poi purtroppo non siamo saliti sul podio”, dichiara Paolo Vanalli, capitano della squadra Max Power.

“Prepararsi per una manifestazione di questo tipo non è semplice”, dichiara Franco Giuliani, istruttore tecnico di Italscania spa e coach del team italiano. “Scania Top Team è un percorso che nasce dalla passione, dal lavoro quotidiano e dalla voglia di migliorarsi continuamente. In questo senso Italscania ha sempre investito molto in formazione, sia mediante lezioni in aula che online, in modo da  garantire ai meccanici un aggiornamento costante sui nuovi prodotti e sulle ultime metodologie di diagnosi e lavorazione Scania”.

Si conclude quindi con un ottimo piazzamento l’esperienza del team Max Power di Varom Service. Un 2013 ricco di soddisfazioni e successi quello della squadra lombarda che, dopo essersi laureata campione d’Italia lo scorso aprile nella finale nazionale, si è classificata seconda nella semifinale europea svoltasi a Coblenza, in Germania, guadagnandosi così il diritto a disputare la finale mondiale a Södertälje.