Quattro escavatori cingolati R 954 SME (Super Mass Excavation) da 60 ton, lanciati nel giugno scorso da Liebherr Brasil Ltda di Guaratinguetà stanno lavorando alacremente in un comprensorio di cave ad elevata produzione nella regione di San Paolo.
I primi due escavatori R 954 C SME sono attivi nella cava di Riuma (regione del Jaraguà), che produce aggregati per l’edilizia civile con capacità di 800 ton orarie, dall’agosto scorso.
Secondo Roberto Iudice, proprietario della cava, una delle maggiori sfide per questi escavatori era quella di portare avanti lavori per cui le altre macchine presenti in loco non erano adatte. E pare che abbiano assolto benissimo il compito migliorando di parecchio il rapporto tra costi e produttività.
Nella cava di Rumia i veicoli da 40 ton sono caricati normalmente 8 volte: un tasso di riempimento nettamente superiore a quello ottenuto con altre macchine, grazie anche alla dimensione delle benne degli escavatori.
Anche la Basalto Quarry è particolarmente soddisfatta dei risultati ottenuti dall’escavatore R 954 C SME che utilizza dal novembre scorso nella zona di Itapecerica, nei pressi di San Paolo.
L’ultima macchina consegnata lavora a Geocal, un’altra grande cava della regione di Santana do Parnaiba, sempre nei pressi di San Paolo, che utilizza una flotta costituita quasi completamente da macchine Liebherr.
Gli escavatori R 954 C SME montano un sottocarro S-HD (Super Heavy Duty) particolarmente adatto a impieghi gravosi, cingoli D8K, come quelli montati sugli escavatori R 964C/R 966 di Liebherr e pesano 10 tonnellate meno degli escavatori Liebherr delle classe superiore di 70 ton: si tratta di macchine con cicli operativi più rapidi, un vantaggio che, abbinato ai consumi ridotti di carburante, consente di migliorare la produttività abbassando i costi.
Le macchine montano un motore diesel Liebherr a sei cilindri in linea che eroga una potenza di 240 kW e soddisfa le normative stage IIIA in materia di emissioni
Liebherr offre due versioni di questa macchina, quella standard, con peso operativo di circa 50 ton e quella da 60 ton, un peso maggiorato dovuto al sottocarro più robusto e agli attachments SME heavy duty che Liebherr ha progettato appositamente per queste macchine.
