Omec Noleggi rinnova la fiducia in Multitel Pagliero. Consegnate quattro nuove MXE 170 su Piaggio Porter. E una è già al lavoro.

Nei centri storici, nei vicoli stretti o nei cortili interni, accedere al cantiere è spesso la prima vera sfida. Chi lavora ogni giorno in questi contesti lo sa bene: prima ancora di salire in quota, bisogna riuscire a raggiungere il luogo di lavoro, in maniera agile ed efficiente.

È da questa esigenza concreta che nasce la decisione di OMEC Noleggi– azienda di riferimento nel settore del sollevamento aereo e del noleggio – di rafforzare ulteriormente la propria flotta con quattro nuove piattaforme autocarrate Multitel MXE 170 su Piaggio Porter NP6 Long Range.

Una scelta operativa mirata, frutto di un rapporto consolidato da oltre vent’anni con il costruttore Multitel Pagliero, basato su un continuo dialogo tecnico e su una profonda condivisione degli obiettivi.

“Installatori, manutentori, artigiani, elettricisti… Sono tanti i professionisti che ogni giorno si trovano a operare in spazi ristretti, ZTL, aree con vincoli ambientali o architettonici. – spiega Michele Mazzanti, Sales Manager Italia di OMEC Noleggi – Volendo rispondere concretamente a queste esigenze abbiamo scelto di integrare la MXE 170.

Una piattaforma “tascabile”

La MXE 170 su Piaggio Porter è una piattaforma compatta nelle dimensioni, ma grande nelle prestazioni. Il suo lancio sul mercato fu accompagnato da una campagna pubblicitaria chiara e diretta: “L’abbiamo fatta tascabile”. Una sintesi perfetta di ciò che rappresenta: una piattaforma autocarrata pensata per andare ovunque, senza compromessi in termini di sicurezza, sbraccio o altezza operativa.

OMEC Noleggi, dal canto suo, si distingue da sempre per un approccio estremamente attento alle reali esigenze degli operatori sul campo. L’inserimento in flotta della MXE 170 su Piaggio Porter riflette una strategia chiara: proporre soluzioni concrete, agili e sicure a chi lavora ogni giorno nei cantieri urbani, nei centri storici e in condizioni operative complesse.

Non è la prima volta che Omec e Multitel collaborano, ma questa integrazione rappresenta un’evoluzione significativa del loro percorso comune, basato su ascolto, visione tecnica e sinergia progettuale.

Compatta e performante

Con 17,1 metri di altezza di lavoro, sbraccio fino a 8,9 metri  (con 100 kg in cesta) e un efficace Up & Over di 6,8 m, la MXE 170 si muove agilmente su un veicolo lungo meno di 6 metri e alto appena 2,55 m. Il peso contenuto (2.800 kg) e la stabilizzazione ridotta (1.800 mm) permettono l’utilizzo in strade strette, parcheggi o pavimentazioni delicate come ciottolati ed erba.

L’allestimento su Piaggio Porter NP6 Long Range – altro simbolo dell’eccellenza italiana – con motorizzazione GPL/benzina, garantisce operatività urbana in qualsiasi orario, contenimento dei costi ed emissioni ridotte.

La cesta da 1,20 m x 0,70 m in alluminio (anche in versione vetroresina per uso vicino a linee elettriche), con rotazione elettrica ±50°, i comandi elettroidraulici proporzionali, la tecnologia EVE per movimenti fluidi e connessi e il limitatore di momento per la sicurezza dell’operatore, completano una macchina intelligente e versatile, ideale per applicazioni in edilizia, manutenzione facciate, installazione impianti, lattoneria, antenne, potature e molto altro.

“Questa piattaforma, sebbene introdotta sul mercato due anni fa, è ancora perfettamente attuale – aggiunge Mazzanti –. È la sintesi di una progettazione condivisa, dove Multitel ha ascoltato con attenzione chi il cantiere lo vive davvero ogni giorno”.

Così l’ecosistema industriale funziona

“La MXE 170 su Piaggio Porter non è frutto di un’intuizione isolata – afferma Gianfranco Bronzini, fondatore e amministratore di OMEC –. Nasce da un ecosistema che funziona, grazie alla sinergia tra tutti gli attori della filiera, dal costruttore, al noleggiatore fino all’utilizzatore. È un approccio operativo e industriale che valorizza davvero il lavoro sul campo”.

Una visione e un pensiero pienamente condivisi anche da Renzo Pagliero, CEO di Multitel Pagliero:

“OMEC Noleggi è un partner storico, con cui collaboriamo da oltre vent’anni. C’è stima, fiducia e una relazione costruita nel tempo, fondata su valori comuni. È grazie a clienti come OMEC che possiamo ricevere indicazioni puntuali e credibili dal mercato degli utilizzatori finali, fondamentali per progettare piattaforme che risolvano problemi reali. Il loro punto di vista ha sempre rappresentato un riferimento concreto per le nostre scelte tecniche”.

A conferma della visione strategica condivisa tra le due aziende, OMEC ha scelto la versione standard della MXE 170, senza necessità di personalizzazioni.

Una fiducia rinnovata

Il supporto commerciale, seguito da Filippo Rimondi, è stato un ulteriore valore aggiunto in questa fornitura, “non solo per la vendita, ma soprattutto per il post-vendita” – sottolinea Mazzanti.

OMEC Noleggi continua a scegliere Multitel Pagliero come costruttore di riferimento per la propria gamma di autocarrate. Una scelta consapevole, frutto di una collaborazione strategica costruita nel tempo su risultati concreti, ascolto reciproco e coerenza industriale.

La collaborazione tra OMEC Noleggi e Multitel Pagliero ha radici profonde: oltre 120 piattaforme fanno parte oggi della flotta OMEC, con altezze operative da 16 a 77 metri, sia su mezzi entro le 3,5 ton che oltre. Una crescita continua, alimentata da affidabilità tecnica, flessibilità operativa e una visione comune sul valore dell’eccellenza industriale italiana.

In questo senso, il concetto di Made in Multitel acquista un significato ancora più rilevante, come conferma Bronzini:

“Il fatto che oltre il 95% della componentistica sia realizzata internamente è per noi una garanzia di qualità, controllo e continuità progettuale. È un approccio che esprime valori che condividiamo: attenzione al territorio, valorizzazione delle competenze e filiera tutta italiana”.

Con le quattro nuove MXE 170 su Piaggio Porter, OMEC Noleggi consolida la propria offerta con una soluzione pensata per lavorare davvero, tascabile nelle dimensioni, ma grande nelle prestazioni, nata dal confronto tra chi costruisce e chi ogni giorno lavora sul campo insieme all’utilizzatore finale.