Investimenti

Liebherr: nuovo banco prova a Colmar

Liebherr sta investendo in un nuovo banco prova a Colmar per ottimizzare i suoi escavatori cingolati.

Liebherr France SAS ha recentemente investito in un nuovo banco prova presso il suo stabilimento di Colmar (Francia). Questa struttura, di importanza strategica, rappresenta un significativo passo avanti nello sviluppo e nella validazione dei progetti di escavatori cingolati, proprio a due passi dai team di ingegneri. Ciò consente di simulare in modo accelerato le sollecitazioni riscontrate nei cantieri, ottimizzando così le prestazioni delle macchine in condizioni realistiche e controllate. Inoltre, l’utilizzo di escavatori autonomi in questo sito supporta attivamente l’intero processo di sviluppo e validazione, in stretta collaborazione con i team coinvolti.

Il nuovo banco prova consente di simulare in modo accelerato le sollecitazioni riscontrate nei cantieri edili, al fine di ottimizzare le prestazioni dei macchinari in condizioni rappresentative e controllate.

Un considerevole investimento

Il nuovo banco prova per escavatori cingolati è stato inaugurato all’inizio del 2026 presso il suo sito di sviluppo e produzione a Colmar, in Francia. L’investimento di quasi 2,5 milioni di euro si inserisce in un processo di miglioramento continuo volto a ottimizzare le prestazioni e la robustezza degli escavatori cingolati per i clienti.

Questo sistema permette di identificare potenziali debolezze strutturali in una fase precoce e di ridurre i tempi di risposta tra l’individuazione di un problema e l’implementazione delle soluzioni. Il banco di prova è situato direttamente presso il sito di sviluppo, garantendo così cicli di miglioramento più rapidi ed efficienti.

Il sistema permette di simulare l’invecchiamento accelerato delle strutture degli escavatori. Con un coefficiente di 17, un’ora di test corrisponde a 17 ore di lavoro effettivo in cantiere. Le macchine vengono sottoposte a una serie di test intensivi progettati per replicare fedelmente le condizioni di lavoro in un cantiere: vibrazioni, forze torsionali, impatti e flessioni.

Il sistema è stato progettato per garantire la massima riproducibilità delle procedure di prova, basandosi su dati raccolti durante le operazioni reali presso diverse sedi dei clienti e relativi a un’ampia gamma di applicazioni. Ciò consente di ottimizzare le fasi di sviluppo strutturale, che vengono poi integrate da prove sul campo per la validazione dei componenti. Il banco prova è costituito da una pista di prova e da una trincea all’interno di un capannone chiuso. Una parete in cemento con barriere antirumore alte sei metri garantisce il rispetto delle normative vigenti in materia di protezione acustica nella zona industriale in cui ha sede Liebherr-France SAS.

Un banco di prova autonomo

Poiché i test possono essere eseguiti con la frequenza necessaria, le macchine utilizzate sul banco prova sono predisposte per funzionare in modo autonomo. L’impianto funge quindi da banco prova pratico per promuovere l’autonomia delle macchine Liebherr. Il banco prova funziona senza la presenza fisica del personale. Le procedure di prova sono controllate e monitorate da remoto da una sala di controllo esterna, con un sistema di telecamere che fornisce ai tecnici un monitoraggio visivo continuo.

La sicurezza del sistema si basa su una combinazione di dispositivi di protezione complementari: dispositivi di protezione fisica (area protetta, sistema di cancelli), sistemi elettrici ed elettronici (sensori, contatti per porte, sensori laser) e sistemi e soluzioni IT, in particolare il tracciamento GPS delle macchine, che impedisce alle macchine autonome di uscire dal sistema senza autorizzazione.

Il progetto è stato avviato dalla linea tecnica e coordinato dal reparto collaudo. La costruzione del banco prova ha richiesto nove mesi di progettazione, seguiti da sette mesi di lavori di costruzione. La maggior parte degli assemblaggi meccanici in acciaio utilizzati nella costruzione è stata realizzata internamente, avvalendosi della competenza dei team di produzione dello stabilimento di Colmar.

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