La mission di Hyundai : costruire un futuro sostenibile

“Se non cambiamo il modo in cui costruiamo non possiamo cambiare il nostro futuro” ecco le parole di Kisun Chung, Chairman e CEO di HD Hyundai che, nel suo discorso introduttivo alla conferenza stampa organizzata a Tessenderlo (Belgio) per la presentazione dei nuovi prodotti, ha citato Sanho Shin,  CEO di Hyundai Europe.

Indubbiamente il tema ambientale è stato il leit motiv dell’incontro che si è tenuto alla presenza dei giornalisti di tutta Europa e ha confermato HD Hyundai come uno dei maggiori player nel settore delle costruzioni e non solo.

Quattro sono secondo Sanho Shin i driver che spingono la crescita di questo settore  in Europa: la competitività dei prodotti, i servizi post vendita, le macchine compatte e le soluzioni digitali. Ognuno con la sua importanza e con i suoi precisi obiettivi che Hyundai affronta con determinazione e con coraggio, entrando tra l’altro con decisione in un comparto, quello delle macchine compatte, che in Europa è affollato da molti costruttori agguerriti e con una lunga esperienza in questa fascia di peso.

Tra l’altro in un momento particolarmente complesso in cui comunque HD Hyundai si presenta con parecchie innovazioni di prodotto tra cui 4 modelli Next Generation, una rete ben strutturata di dealer, un approccio ottimista al mercato nel 2026 e una percentuale di vendite  aumentata del 40% rispetto al 2025.

“Il nostro obiettivo è quello di offrire innovazioni e servizi basati sulla “comfort intelligence” cioé su un comfort intelligente a 360° che passi dalla cabina al cantiere  24 ore al giorno, 7 giorni su 7“, ha spiegato Sanho Shin. 

E le macchine della Next Generation proprio questo promettono. Allo scorso Bauma sono stati lanciati i modelli HX360 e HX400 e ora è la volta di 11 tra nuove macchine e aggiornamenti tra cui escavatori cingolati, una nuova generazione di skid loaders  e l’escavatore da demolizione HX520 HRD. Nel dettaglio:

• Gli escavatori HX230 e HX260 ampliano la gamma Next Generation
• L’HX300 potenzia l’offerta Hyundai nella categoria da 30 tonnellate
• L’HX10A Z completa l’aggiornamento dei miniescavatori della Serie A
• L’HA45A 4×4 a due assi si aggiunge alla gamma di dumper articolati
• Le minipale compatte e le pale cingolate compatte arrivano in Europa
• Macchina da demolizione ad alto sbraccio HX520A HRD

Focus sulle macchine

Il giorno dopo la presentazione ufficiale, abbiamo avuto la possibilità di vedere e provare le macchine in una cornice di grande suggestione: la cava ENCI  nei pressi di Maastricht (in Olanda), uno splendido esempio di come un’area industriale sia stata restituita alla natura, e un sito dove dal 1926, si estrae calce per la produzione di cemento nelle fabbriche vicine.

L’evento ha offerto la prima occasione per provare il nuovo escavatore cingolato HX230 della Next Generation, lanciato di recente alla fiera ConExpo di Las Vegas. Alimentato dal pluripremiato motore diesel DX05 biturbo di Hyundai, il modello HX230 è dotato di comandi elettroidraulici completi (FEH) Hyundai, che consentono agli operatori di regolare con precisione il comando delle leve e la risposta in base alle proprie preferenze individuali.

La macchina da 23 tonnellate garantisce un risparmio di carburante fino al 7% rispetto al modello precedente, con una riduzione del 30% del consumo di AdBlue. Anche gli intervalli di manutenzione sono stati raddoppiati, portandoli a 1.000 ore, riducendo così i costi operativi e i tempi di fermo macchina per i clienti.

All’escavatore HX230 si affiancano i modelli più grandi HX260 e HX260N, con pesi operativi di circa 26 tonnellate. Anche queste macchine sono equipaggiate con il motore DX05 e con il sistema di controllo FEH.

Gli escavatori della Next Generation sono dotati del sistema Smart Around View Monitor (SAVM) di Hyundai, un aggiornamento della tecnologia AAVM della generazione precedente. Il SAVM è dotato di sei telecamere montate sulla struttura superiore della macchina, con rilevamento delle persone basato sull’intelligenza artificiale e l’opzione di rilevamento degli oggetti tramite radar, per avvisare l’operatore dei pericoli nelle vicinanze.

Già presente in Europa, anche il HX300 è entrato a far parte della gamma Next Generation all’inizio di quest’anno. L’escavatore cingolato da 30 tonnellate utilizza il motore a sei cilindri DX08 e i comandi FEH di Hyundai e garantisce un risparmio di carburante di circa 9% rispetto al precedente modello da 30 tonnellate.

All’estremità opposta della scala di peso, il nuovo HX10A Z è l’ultimo modello ad aggiungersi alla gamma di escavatori compatti della Serie A di Hyundai. Alimentata da un motore diesel da 7,6 kW, questa macchina da 1,1 tonnellate è dotata di un sottocarro retrattile che consente l’accesso alle aree di lavoro più anguste. Questo miniescavatore dalle elevate specifiche offre tutti i vantaggi della gamma Serie A, tra cui un comfort e un controllo eccezionali per l’operatore, un design e una struttura robusti, oltre alla potenza e alla capacità di sollevamento necessarie per garantire prestazioni ottimali.

Altre macchine compatte disponibili per la prova includevano le minipale compatte HS80V e HS120V e la minipala cingolata HT100V. Collaudate nel mercato nordamericano, questa è la prima volta che Hyundai offre minipale compatte e minipale cingolate in Europa. Tutte e tre i modelli sono alimentati da motori diesel Hyundai Stage V e pesano rispettivamente 3,2 tonnellate, 3,7 tonnellate e 4,4 tonnellate. Con una geometria di sollevamento verticale, le macchine sono dotate di attacchi standard del settore.

Sebbene tutti i dumper articolati (ADT) di Hyundai siano dotati di una cabina recentemente rinnovata, con maggiore spazio e livelli di rumorosità ridotti, l’azienda ha aggiunto alla gamma un modello a due assi. L’HA45A 4×4 offre la velocità e l’efficienza nei consumi di un autocarro rigido, con la capacità di affrontare condizioni meteorologiche avverse e di scalare pendenze tipiche di un ADT. Il camion è dotato di sospensioni idropneumatiche autolivellanti ed è equipaggiato con differenziali anteriori e posteriori a slittamento limitato per fornire la massima trazione quando necessario.

All’evento era esposto anche un escavatore cingolato HX520A in versione HRD per demolizioni. Costruita in collaborazione con lo specialista della demolizione STC, la macchina da 52 tonnellate può essere equipaggiata con braccio da scavo, braccio da demolizione dritto o braccio ad alto sbraccio, raggiungendo un’altezza di sollevamento fino a 27 m.

Dotato di un sottocarro regolabile idraulicamente, di una cabina di guida ribaltabile e di un sistema di abbattimento delle polveri, l’HX520A HRD entra in uno dei settori ad alto sbraccio più popolari del mercato. La macchina dimostra l’impegno di Hyundai nel fornire macchinari dedicati ai clienti in tutti i settori dell’edilizia.

Chiudiamo con un’altra citazione, nientemeno che del fondatore del Gruppo Hyundai, Chung Ju-Yung: “Quando qualcuno mi chiede quale sia la forza propulsiva del Gruppo Hyundai io gli rispondo: la voglia di essere sempre migliori“.

Impegnativo, ma chiarissimo. Sul prossimo numero di Macchine Edili l’intervista a Sanho Shin che illustra le strategie di HD Hyundai (parlando anche dei rapporti con Doosan e Develon e delle partnership future con altri player del mercato delle costruzioni) e l’approfondimento sulle macchine.