Dozer

Il nuovo dozer DD100 di Develon

Develon ha presentato il nuovo dozer DD100, una macchina che si colloca ai vertici della sua categoria per peso operativo e potenza. Progettato per edilizia residenziale, commerciale leggera e stradale, il DD100 è ideale per lavori di livellamento di massima precisione. La sua caratteristica distintiva è un elevato rapporto potenza/peso, che consente di trasferire più potenza al suolo e migliorare la forza di trazione rispetto ad altre macchine inferiori ai 140 CV.

Produttività e tecnologia

La produttività è garantita da una lama a 6 vie con angolo di inclinazione variabile, che permette agli operatori di sollevare, inclinare e orientare la lama per un livellamento preciso. I clienti possono scegliere tra una lama standard da 2,22 m³ o una opzionale da 2,58 m³. La regolazione meccanica bidirezionale dell’inclinazione della lama offre un maggiore controllo dell’angolo di scavo, mentre la funzione di scuotimento delle lame aiuta a rimuovere rapidamente il materiale accumulato.

Il DD100 integra tecnologie avanzate per migliorare la precisione del livellamento. L’opzione con sistema di livellamento 2D semplifica i lavori di precisione, anche per operatori meno esperti. Per una maggiore accuratezza, è disponibile un sistema 3D di guida e controllo macchina sviluppato in collaborazione con Trimble / Leica / Topcon, che utilizza tecnologia GPS e un monitor aggiuntivo in cabina per prestazioni superiori. I comandi elettroidraulici sono di serie e permettono di personalizzare la risposta della macchina in base alle preferenze e all’esperienza dell’operatore.

L’operatore al centro

Il DD100 offre la migliore visibilità della categoria, grazie al design compatto del vano motore anteriore che migliora la visuale sulla lama e sull’area di lavoro. Tra i principali elementi: pre-filtro motore nascosto, sistema di raffreddamento elettronico montato posteriormente, montanti anteriori della cabina a basso profilo e porte completamente in vetro per una visione chiara del cantiere. Una telecamera posteriore di serie migliora ulteriormente la consapevolezza dell’ambiente e la sicurezza.

Grande attenzione è stata dedicata al comfort. Il DD100 è dotato di un sedile con sospensione pneumatica e sistema di sospensione della cabina per una guida più fluida, oltre a un potente impianto di climatizzazione per lavorare comodamente in tutte le stagioni. Bocchette di sbrinamento per parabrezza e porte migliorano la visibilità, mentre l’illuminazione LED ad alta intensità consente di operare anche in condizioni di scarsa luce.

Più efficienza con i consumi ridotti

Equipaggiato con un motore diesel D34 da 3,4 litri, il DD100 è conforme agli standard di emissioni Stage V. La modalità ECO consente di ridurre il consumo di carburante fino al 5% in condizioni di lavoro più leggere, diminuendo la potenza della pompa. Funzioni aggiuntive come il minimo automatico e lo spegnimento automatico del motore contribuiscono a ridurre ulteriormente i consumi durante i periodi di inattività.

Il DD100 è predisposto di serie per l’installazione di un ripper opzionale con cinematismo parallelo, che mantiene un angolo costante rispetto al terreno. Questo consente di frantumare materiali duri prima del livellamento o di supportare lavori di controllo dell’erosione. È disponibile anche una barra di traino opzionale per spostare attrezzature nel cantiere.

Il sistema del sottocarro è progettato per aumentare la durata e ridurre i costi operativi. La combinazione di rulli a flangia singola e doppia prolunga la vita dei componenti, mentre è possibile scegliere tra protezioni cingoli standard o complete, a seconda delle condizioni di lavoro, per massimizzare i tempi operativi.

Il DD100 è progettato per facilitare la manutenzione e garantire una lunga durata. Un pre-filtro compatto in linea, integrato nel sistema di aspirazione, contribuisce a prolungare la vita del filtro espellendo detriti come fango, neve e polvere. I principali punti di manutenzione del sottocarro sono facilmente accessibili, inclusa una paratia laterale rimovibile per la lubrificazione del sistema di tensionamento. Il separatore acqua-carburante ad alte prestazioni e doppi filtri carburante contribuiscono a migliorare la purezza del carburante e a ridurre i guasti, mentre il sistema di raffreddamento posteriore con ventola reversibile favorisce l’affidabilità e una migliore visibilità.

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