Hyundai presenta l’HX300L, l’ultimo modello della gamma di escavatori cingolati di nuova generazione. Come i modelli più grandi HX360L e HX400L lanciati al Bauma nel 2025, anche l’HX300L è alimentato da un motore diesel Hyundai. Questo escavatore da 30 tonnellate è inoltre dotato di comandi completamente elettroidraulici (FEH), che garantiscono una maggiore precisione di manovra e un consumo di carburante più efficiente.
L’HX300L è il terzo modello di escavatore cingolato di nuova generazione lanciato da Hyundai nell’ultimo anno. Con un peso di 31.820 kg, la macchina è alimentata dal pluripremiato motore diesel a sei cilindri DX08 di Hyundai. Questo propulsore conforme alla normativa Stage V eroga una potenza di 207 kW (277 CV) nell’HX300L, con un aumento del 9% rispetto alla precedente macchina della serie A da 30 tonnellate, insieme a una coppia di 1.230 Nm.
In combinazione con il controllo idraulico EPOS (Electric Power Optimising System), il motore consuma fino al 7% in meno di carburante rispetto al modello precedente e il 30% in meno di AdBlue. I clienti beneficeranno anche di una riduzione dei costi di manutenzione, poiché gli intervalli di sostituzione dell’olio e dei filtri sono stati raddoppiati, portandoli a 1.000 ore, riducendo al minimo i tempi di fermo macchina e aumentando i tempi di produttività in cantiere.
Come i modelli più grandi, anche l’HX300L è dotato del sistema idraulico Full Electrohydraulic (FEH) di Hyundai. Questo include joystick elettrici che comunicano via cavo con il blocco valvole. Ciò elimina le perdite idrauliche attraverso i comandi pilota e offre all’operatore la possibilità di regolare con precisione le singole funzioni in base alle proprie esigenze. È possibile regolare la sensibilità e la risposta delle leve in base alle proprie preferenze, impostazioni che possono essere memorizzate nel sistema con il tasto dell’operatore.
Le tecnologie intelligenti dell’HX300L
Gli escavatori Next Generation incorporano una serie di tecnologie intelligenti, per assistere l’operatore e aumentare la produttività. Ciò include il sistema opzionale di guida e controllo 2D, con la possibilità di passare a un sistema 3D, della macchina con assistenza per benna, rotazione e livellamento. Le macchine possono essere dotate di una funzione di pesatura automatica, che consente agli operatori di caricare con precisione i camion e fornire i dati di produzione.
La sicurezza e la produttività sono state migliorate grazie ai sistemi Lift Assist e Advanced Lift Assist che forniscono zone di sicurezza visive per le operazioni di sollevamento. Gli escavatori di nuova generazione sono inoltre dotati della funzione E-Boundary, che consente all’operatore di impostare limiti di altezza, pavimento e pareti per prevenire collisioni e migliorare la sicurezza del cantiere.
Questi possono essere utilizzati, in combinazione con il sistema Smart Around View Monitor (SAVM) aggiornato, dotato di sei telecamere montate intorno alla macchina che incorporano un sistema di rilevamento e riconoscimento delle persone basato sull’intelligenza artificiale. Inoltre, il sistema di rilevamento degli oggetti Radar avvisa l’operatore dei pericoli nelle vicinanze con segnali visivi e acustici. Una funzione di arresto automatico può bloccare i movimenti della macchina se l’operatore ignora gli avvisi acustici. Per gli operatori del cantiere, i modelli Next Generation sono dotati di luci di segnalazione ai quattro angoli del tetto della cabina, che garantiscono la visibilità delle luci da qualsiasi direzione. È inoltre presente un microfono esterno che consente all’operatore di comunicare con il resto del personale del cantiere.
La cabina Next Generation porta il comfort dell’operatore a un livello completamente nuovo, con uno o due monitor touchscreen Full HD da 12,8″ opzionali. L’opzione Digital Key consente agli operatori di accedere e avviare la macchina dal proprio smartphone, una funzione che può essere condivisa con un massimo di sei operatori e autisti. Sedili premium, infotainment multicanale e tappetini di lusso sono tutti inclusi nel Comfort Pack e la cabina è dotata di illuminazione di benvenuto. Il livello di rumorosità interna è di soli 68 dB(A), rendendola una delle cabine più silenziose in questa classe di dimensioni.
L’HX300L ha una lunghezza del cingolo maggiore dell’11%, pari a 4.040 mm, e un contrappeso più pesante del 6%. Questa combinazione garantisce una capacità di sollevamento nella parte anteriore e laterale della macchina leader nel settore. Il braccio monoblocco standard è lungo 6.245 mm, con un braccio di scavo di 3.100 mm. Ciò garantisce una forza di strappo del braccio di 141 kN e una forza di strappo della benna di 206 kN.
L’HX300L porta i vantaggi della nuova generazione in un nuovo settore di mercato. Con maggiore potenza, maggiore stabilità, una serie di funzioni automatizzate di assistenza all’operatore e un controllo della macchina migliorato, l’escavatore soddisfa le esigenze sia del cliente che dell’operatore in cabina. L’escavatore HX300L sarà disponibile in tre configurazioni: in versione standard, a cingoli stretti e a braccio lungo, per soddisfare le esigenze dei clienti in tutta Europa.
L’ HX300L in pillole
- Il motore diesel Hyundai DX08 offre un aumento della potenza del 9%
- Joystick elettrici completamente elettroidraulici (FEH) e controllo della pompa
- Riduzione del consumo di carburante e maggiore efficienza
- Il contrappeso più pesante garantisce una capacità di sollevamento leader nel settore
- Maggiore comfort in cabina con monitor touchscreen da 12,8 pollici
