Nicola Dutto ha scelto un MAN TGE, come veicolo di assistenza durante le 10 tappe della Dakar 2019, storica competizione di rally che quest’anno si svolge in Perù dal 6 al 17 gennaio.
Nicola Dutto è un campione di motociclismo che, dal 2010, a causa di un incidente in gara, è costretto a muoversi su una sedia a rotelle. Con estrema forza, tenacia e passione Nicola è riuscito a tornare in sella. E a partecipare, con successo, a numerose gare internazionali. Attualmente è impegnato in Sud America nella sua sfida sportiva più importante, il rally Dakar 2019. Si tratta di un percorso di 5.500 km da compiere in sella ad una moto KTM e supportato da un MAN TGE. Nicola Dutto è il primo motociclista paraplegico a prendere
parte al Rally Dakar.
Il veicolo di supporto
Come veicolo di supporto e assistenza Nicola ha scelto un furgone MAN
TGE 3.180 in versione 4×4, passo lungo 4490 mm con sbalzo lungo, tetto
alto, motore 2,0 l con 180 cv di potenza e cambio automatico. Questa
combinazione è una delle più adatte per i trasferimenti che vengono realizzati
principalmente in off-road e su manti stradali spesso accidentati. Infatti con
la sua innovativa trazione integrale, MAN TGE 4×4 con frizione Haldex di 5°
generazione può contare sulla presenza di particolari sensori. Che in
funzione dell’attività registrata, regolano ad hoc la trazione del veicolo che
passa in automatico da anteriore a 4×4 e viceversa. Questa versione è una
soluzione originale di fabbrica MAN Truck & Bus, completamente integrata
con tutti i sistemi di assistenza alla guida presenti sul veicolo.
Un allestimento particolare
Il furgone MAN TGE si caratterizza per una ricca dotazione di serie che
comprende numerosi sistemi di assistenza. Tra essi EBA, ABS, ESP, assistente
contro le raffiche di vento laterali e assistente alle partenze in salita. Oltre che
ad altri equipaggiamenti comfort come climatizzatore climatic, specchietti
esterni regolabili elettricamente e riscaldabili, radio media advanced con
schermo da 8,0 pollici.
Il veicolo è allestito in modo particolare e prevede un pianale tecnico con
ancoraggi e cinghie ferma carico per trasportare moto e la necessaria
strumentazione tecnica, ampia rampa di carico che facilita la salita e discesa
dal furgone nonché una zona living ben attrezzata.
