Bauma 2016 ospiterà il lancio internazionale di una gamma di nuovi prodotti di JCB, tra cui l’innovativa terna 3CX Compact e quattro pale gommate con cabine Command Plus.
Inoltre la gamma di dumper per cantieri da una a 10 tonnellate di JCB, già venduta con grande successo nel Regno Unito e in Francia, sarà introdotta sul mercato tedesco.
Della terna 3CX Compact abbiamo già parlato in un articolo di Macchine Edili: è la macchina perfetta per le imprese che si occupano di interventi di riparazione e rifacimento del manto stradale, lavori di preparazione del terreno, lavori per l’erogazione di pubblici servizi in spazi ristretti nell’ambito di progetti di costruzione in aree urbane.
Ci soffermiamo più a lungo sulla gamma di pale gommate di medie dimensioni che JCB sta aggiornando introducendo il DNA comprovato del modello di pala gommata top della gamma 457 ai modelli 427 e 437, unitamente alle pale gommate più piccole 411 e 417.
I nuovi modelli 411 e 417 di pale gommate JCB sono alimentati da motori diesel EcoMax conformi alla normativa Tier 4 Final/Stage IV, che offrono una potenza di 81 kW (108 CV) al modello 411 e di 108 kW (125 CV) al modello 417. I modelli di pale più grandi, 427 e 437, funzionano con un motore diesel Cummins Tier 4 Final/Stage IV da 133 kW (179 CV) e 136 kW (183 CV) rispettivamente.
In linea con la politica globale di JCB sulle emissioni, entrambi i motori soddisfano le normative più recenti in materia senza l’uso di un costoso filtro antiparticolato (DPF), riducendo i costi di gestione e la complessità per il cliente. Tutte le pale Tier 4 Final ora dispongono di un cofano motore monoblocco che può essere sollevato elettricamente o manualmente per migliorare l’accesso al motore e al gruppo di raffreddamento durante gli interventi di manutenzione e assistenza. La trazione delle macchine utilizza una trasmissione con cambio automatico powershift, per garantire la massima produttività ed efficienza.
Tutte e quattro le nuove pale gommate sono dotate della cabina JCB CommandPlus, installata per la prima volta lo scorso anno sul modello più grande 457. La struttura ROPS completamente nuova presenta i montanti B spostati all’esterno, alla stessa larghezza di quelli della parte posteriore della cabina, offrendo quindi uno spazio interno più grande e un parabrezza panoramico. Le macchine sono dotate del sistema di controllo della posizione di guida JCB, con pedali nuovi, un piantone sterzo regolabile e comandi idraulici montati sul sedile.
Gli interruttori e i comandi ausiliari sono stati riposizionati sul montante B destro, garantendo in questo modo uno spazio interno più lineare e un accesso più agevole a tutti i comandi della macchina. Le pale dispongono di schermi LCD a colori che consentono di accedere al menu operativo della pala e fungono da monitor per la telecamera posteriore.
Il sistema di controllo di CommandPlus di JCB consente all’operatore di regolare le portate ausiliarie sulla schermata principale. Inoltre è possibile utilizzare il monitor per regolare le velocità di innesto della sospensione del braccio SRS se presente e i tempi di intervento della ventola di raffreddamento a inversione per la pulizia interna dei gruppi di raffreddamento. Lo schermo offre anche un sistema di guida per l’operatore, che elenca le funzioni commutate se necessario.
La cabina è più confortevole e gli operatori beneficiano di una gamma di opzioni di controllo e di seduta, con comandi ausiliari proporzionali elettro-idraulici, ora disponibili di serie. Un freno di stazionamento elettrico fa parte della dotazione standard nel modello 427 e 437 ed è disponibile come opzione per i modelli più piccoli. I silenziatori di scarico e i sistemi di pre-pulizia dell’aria si trovano tutti di sotto il cofano, per offrire la massima visibilità all’operatore.
Tim Burnhope, JCB Chief Innovation and Growth Officer (Responsabile innovazione e crescita JCB), ha dichiarato: “Il 2016 è un anno importante per JCB, con il lancio di alcuni eccellenti nuovi prodotti. Bauma sarà la prima uscita internazionale per il modello 3CX Compact, che è appena entrato in produzione. Il feedback su questa macchina è fantastico. Inoltre riponiamo grandi aspettative nel lancio delle nuove pale gommate. La cabina Command Plus ha già ottenuto molti giudizi positivi dagli utenti del nostro modello di punta, il 457, e la sua introduzione su altre macchine della gamma ci offre grandi opportunità di crescita”.
