130 anni dopo l’invenzione del truck da parte di Gottlieb Daimler, alla IAA Transportation 2026 Daimler Truck presenta innovazioni nei principali ambiti del settore dei trasporti. Con i veicoli elettrici a batteria e a idrogeno, la tecnologia diesel altamente efficiente, i sistemi di assistenza alla guida, le soluzioni digitali, i servizi e la guida autonoma, l’azienda dimostra come continua a far progredire il settore e a fornire un sostegno completo ai clienti nelle loro attività quotidiane.
Karin Rådström, CEO di Daimler Truck ha affermato: “Gottlieb Daimler ha inventato il truck 130 anni fa. Da allora abbiamo plasmato il settore dei trasporti attraverso l’innovazione e la costante attenzione ai nostri clienti. La nostra ambizione è costruire la migliore azienda di autocarri e autobus. Alla IAA Transportation mostreremo come stiamo trasformando questa ambizione in realtà. Offriamo prodotti, tecnologie e servizi innovativi che aiutano i nostri clienti ad avere successo.”
Achim Puchert, CEO di Mercedes-Benz Trucks ha commentato “I nostri clienti si trovano ad affrontare la sfida di bilanciare redditività, sicurezza e transizione verso un trasporto privo di CO₂ allo stesso tempo. Il nostro compito è fornire loro le soluzioni giuste per raggiungere esattamente questo obiettivo. Alla IAA Transportation dimostriamo come Mercedes-Benz Trucks stia trasformando questo in realtà, ad esempio con la nostra nuova generazione di catene cinematiche Powerliner, i nuovi sistemi di assistenza alla guida per la sicurezza e il Mercedes-Benz eActros Lowliner per il trasporto voluminoso. Perché l’innovazione da sola non è ciò che conta di più. Ciò che conta davvero sono le tecnologie e le soluzioni che si dimostrano efficaci nelle operazioni quotidiane e offrono un valore tangibile ai nostri clienti.”
Quote di mercato e decarbonizzazione
I progressi compiuti da Daimler Truck nel settore degli autocarri a emissioni zero sono particolarmente evidenti. Mercedes-Benz Trucks rimane il chiaro leader di mercato in Europa con una quota di mercato di circa il 38 percento di autocarri pesanti e medi a zero emissioni di CO₂ nel primo semestre del 2026. Dal lancio sul mercato alla fine del 2024, il Mercedes-Benz eActros 600 elettrico a batteria, il fiore all’occhiello dell’azienda, che raggiunge un’autonomia massima di 560 chilometri nella sua configurazione più efficiente dal punto di vista energetico con un peso totale a terra dell’autotreno di 40 tonnellate, ha già percorso più di 160 milioni di chilometri nell’impiego presso i clienti. Allo stesso tempo, i truck a idrogeno GenH2 hanno già percorso quasi 600.000 chilometri nei test con i clienti.
Debutto dell’ eActros Lowliner
Mercedes-Benz Trucks presenta per la prima volta al grande pubblico il nuovo eActros Lowliner. Il veicolo risponde alla crescente domanda di soluzioni di trasporto prive di CO₂ nel segmento della logistica a lungo raggio ad alto volume. I nuovi modelli saranno disponibili per l’ordine nei mercati UE30 e in altri mercati internazionali a partire dal terzo trimestre del 2026. La produzione in serie nello stabilimento Mercedes-Benz di Wörth inizierà nel secondo trimestre del 2027.
In occasione della IAA, Mercedes-Benz Trucks presenta la “130 Years Trucks Edition”, che celebra l’invenzione del primo autocarro da parte di Gottlieb Daimler nel 1896. Limitata a 400 esemplari, la Special Edition si basa sulla ProCabin ed è la prima edizione speciale del marchio disponibile sia con catena cinematica diesel che come truck elettrico a batteria. Circa 30 equipaggiamenti a richiesta, tra cui elementi di design storici, la decalcomania “History Sketch” e un abitacolo premium, coniugano la tradizione del marchio con il fabbisogno del trasporto a lungo raggio.
