Ritchie Bros., società leader nella gestione e dismissione di asset e mezzi industriali a livello globale, registra un aumento del 18% su base annua nel numero di lotti venduti nelle aste nell’area EMEA ed APAC tra gennaio e giugno 2026. Con la crescita dei volumi, l’azienda pone l’esperienza locale e il know-how operativo al centro del supporto offerto ai clienti per il secondo semestre 2026.
Questa crescita arriva mentre le aziende nei mercati internazionali affrontano costi operativi in aumento, incertezza economica e transazioni transfrontaliere sempre più complesse. Molte tengono i propri mezzi più a lungo e rimandano le decisioni di sostituzione, in attesa di condizioni di mercato più chiare.
In questo contesto, vendere un mezzo non significa più semplicemente trovare un acquirente. Significa lavorare con un partner che conosce i mercati locali, gestisce i dettagli operativi, dalle ispezioni alla logistica, dalle pratiche doganali alla documentazione, e facilita l’incontro tra i venditori e un bacino globale di acquirenti, in modo sicuro e affidabile.
“Un marketplace più grande crea valore solo se dietro c’è un team operativo solido e strutturato“, dice Shane Eshuis, Vicepresident Operations di Ritchie Bros. International. “I nostri clienti non hanno bisogno solo di raggiungere acquirenti: hanno bisogno di persone sul territorio che conoscano la propria area geografica e possano gestire per loro conto tutta la complessità della vendita. Per noi l’eccellenza operativa è proprio questo, ed è un valore che conta sempre di più, non di meno, man mano che cresciamo“.
Un grande lavoro dietro ogni vendita
Questa capacità emerge soprattutto nel lavoro che i clienti raramente vedono. Dal sito di Maltby, Ritchie Bros. organizza circa dieci aste all’anno nel Regno Unito, e da quando il Paese ha lasciato l’Unione Europea, ogni macchina venduta ad acquirenti europei deve superare la certificazione fitosanitaria: ogni mezzo viene smontato e ispezionato alla ricerca della più piccola traccia di terra, prima di poter attraversare il confine. Il team ha costruito questa competenza da solo e oggi la gestisce in gran parte per conto dei clienti. Lo scorso anno, tra questi casi, un escavatore da 1250 quintali diretto in Egitto è stato smontato e caricato su sei container, assicurato con 7.000 sterline di catene e spedito nel giro di tre o quattro giorni.
“È un mercato molto veloce, e non c’è molto spazio per l’errore“, afferma Rob Trewick, Responsabile Operativo Regno Unito e Irlanda. “Quel lavoro è stato un ottimo esempio di come tutti i nostri team sappiano collaborare“.
La stessa combinazione di conoscenza locale e controllo operativo mette in collegamento i venditori con la domanda ben oltre il proprio mercato di riferimento. Il piazzale doganale di Ritchie Bros. vicino a Madrid può ricevere mezzi da qualsiasi parte del mondo e rivenderli senza una formale importazione, rendendo la Spagna un varco naturale tra continenti, e verso l’America Latina in particolare. Il progetto più importante realizzato lì è partito da circa 4.000 macchine di un progetto di costruzioni nel Nord Africa, arrivate nel porto di Cadice attraverso circa 21 trasporti navali, trasferite a Madrid e vendute nell’arco di 18 mesi ad acquirenti in quasi 90 Paesi, per un valore vicino ai 18 milioni di euro.
“C’è molto lavoro dietro un progetto di questo tipo“, sostiene Fergus Garrett, Responsabile Operativo Spagna. “Il nostro team operativo è tra i più esperti di tutta l’azienda: l’anzianità media è vicina ai dieci anni. Questa esperienza è ciò che ci permette di restare vicini ai nostri clienti e di occuparci di ogni dettaglio, così loro non devono farlo“.
In vista dell’iniziativa Super Settembre, la campagna annuale di punta dell’azienda, la capacità operativa di Ritchie Bros. viene messa alla prova su scala più ampia, con i venditori che raggiungono il bacino di acquirenti più vasto.
Il calendario completo delle aste di Super Settembre sarà pubblicato a breve, dando ai venditori il tempo di pianificare le proprie consegne e agli acquirenti una prima visione di ciò che arriverà sul mercato.
