Il nuovo escavatore JCB JZ140 a rotazione posteriore ridotta è una macchina da 15,4 tonnellate che presenta un sistema idraulico migliorato, maggiore accesso per interventi di manutenzione e una cabina rinfrescata. .
La macchina JZ140 di nuova progettazione è alimentata da una versione da 83 kW (111 CV) del collaudato motore diesel EcoMax di JCB. Conforme alle normative sulle emissioni EU Stage IIIB/US Tier 4 Interim, il motore non richiede l’uso di un costoso filtro antiparticolato, né di un sistema di post-trattamento dei gas di scarico, dispendioso in termini di tempo, riducendo così la complessità e i costi per il cliente. Il motore è dotato di pompe idrauliche KPM di ultima generazione, garantendo prestazioni migliori con una efficienza maggiore del 3%. In combinazione con una nuova ventola di raffreddamento a velocità variabile, questa caratteristica contribuisce a un risparmio di carburante del 5% rispetto ai modelli precedenti.
La rotazione posteriore ridotta è del 29% inferiore a quella di una macchina tradizionale di peso simile, grazie al contrappeso della macchina che sovrasta di soli 140 mm i pattini dei cingoli da 700 mm. Questo aspetto rende il modello JZ140 una macchina ideale per le operazioni in cantieri in aree urbane ristrette e su corsie singole di carreggiata. Un contrappeso più pesante e il posizionamento del motore modificato hanno consentito di realizzare una macchina dotata di eccellente stabilità, grazie al baricentro abbassato. Ciò garantisce capacità di sollevamento, potenza di scavo e gamma di funzionamento migliorate.
L’accesso per la manutenzione è migliorato, grazie al riposizionamento del distributore idraulico principale e dei filtri olio motore e carburante remoti sul lato della macchina.
Il gruppo di raffreddamento è del 19% più grande rispetto al modello precedente e non è più inclinato per consentire l’accesso alla larghezza totale dei nuclei di raffreddamento per le operazioni di pulizia e manutenzione. Anche l’accesso alla piattaforma del motore è stato migliorato, grazie a un gradino dietro la cabina che rende la manutenzione del motore semplice e sicura. Il sistema di monitoraggio SMART di JCB fornisce all’operatore informazioni sul liquido di raffreddamento e sull’olio motore in modo automatico, consentendo di eseguire i controlli giornalieri dall’interno della cabina.
La macchina JZ140 utilizza il sistema di controllo idraulico e il motore JCB di più recente generazione e la cabina full-size è dotata di un monitor a colori da 7″ di serie. Questo schermo facile da usare può essere configurato dall’operatore per fornire le informazioni desiderate e controllare le funzioni della macchina. Ciò include selezioni delle modalità di lavoro semplificate, con codifica a colori sul monitor per illustrare la modalità selezionata. La macchina è dotata inoltre di fasce di potenza modificate, tra cui un’impostazione H+ per operazioni di scavo e di sollevamento pesanti.
Gli operatori possono beneficiare di un sedile ammortizzato KAB, con supporto e regolazione maggiori. Il sedile riscaldato con sospensioni pneumatiche è disponibile come dotazione opzionale. I livelli di rumorosità interna ed esterna sono stati notevolmente ridotti, grazie al silenziatore del motore, messo a punto per fornire un ambiente sonoro di qualità superiore. La cabina è dotata di una protezione TOPS di serie, con un’ulteriore protezione ROPS e FOPS disponibile come dotazione opzionale.
Su questa macchina il controllo dei circuiti ausiliari di alta e bassa portata viene effettuato tramite comandi manuali elettroproporzionali. Le leve di comando progettate in modo ergonomico consentono all’operatore di lavorare in maniera più efficiente con un’ampia gamma di attrezzature alimentate. Il modello JZ140 è disponibile con monobraccio o braccio TAB (a triplice articolazione) e con o senza lama dozer, per soddisfare un’ampia gamma di esigenze dei clienti.
Grazie al motore Ecomax a controllo elettronico, il sistema telematico LiveLink di JCB fornisce informazioni dettagliate ai responsabili delle flotte. Tali informazioni includono i dati completi sul consumo di carburante, anche in diverse modalità di funzionamento, fornendo assistenza per ridurre i consumi e i costi di esercizio delle flotte. Il sistema di limitazione geografica in tempo reale offre un ulteriore vantaggio per i clienti e può essere ottimizzato mediante la tecnologia di corrispondenza ECU, grazie alla quale è possibile accoppiare la ECU di LiveLink e quella della macchina per impedire l’uso non autorizzato dell’escavatore.
